50 Ergebnisse (gefiltert von 205 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch)* | Verbrauch in l/100 km | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite in km (elektrisch) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan | F16 | JUKE PULSE | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,8 | 4,8 | 106 | 106 | |||
| Nissan | F16 | JUKE SV6 | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,8 | 4,8 | 107 | 107 | |||
| Nissan | F16 | JUKE TEKNA Hybrid | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,8 | 4,8 | 108 | 108 | |||
| Nissan | J12 | QASHQAI ACENTA+ e-Power | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 151 | 4,4 | 4,4 | 98 | 98 | |||
| Nissan | J12 | QASHQAI N-CONNECTA e-Power | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 151 | 4,5 | 4,5 | 99 | 101 | |||
| Nissan | J12 | QASHQAI N-DESIGN e-Power | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 151 | 4,5 | 4,5 | 99 | 99 | |||
| Nissan | J12 | QASHQAI TEKNA e-Power | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 151 | 4,5 | 4,5 | 100 | 100 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL N-CONNECTA e-4orce 4x4 5-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,2 | 6,2 | 140 | 140 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL N-CONNECTA e-4ORCE 4x4 7-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,3 | 6,3 | 143 | 143 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL N-TREK e-4ORCE 4x4 5-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,3 | 6,3 | 141 | 141 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL N-TREK e-4ORCE 4x4 7-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,4 | 6,4 | 143 | 143 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL TEKNA e-4ORCE 4x4 5-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,4 | 6,4 | 142 | 142 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL TEKNA e-4ORCE 4x4 7-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,5 | 6,5 | 144 | 144 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL TEKNA+ e-4ORCE 4x4 5-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,5 | 6,5 | 146 | 146 | |||
| Nissan | T33 | X-TRAIL TEKNA+ e-4ORCE 4x4 7-Sitzer | Benzin | 1,5 | e-Power Automatik | 116 | 150 | 6,6 | 6,6 | 148 | 148 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 110 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 110 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Schaltgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,3 | 5,5 | 97 | 117 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,3 | 5,5 | 97 | 117 | |||
| Renault | R03 | Clio E-Tech Full Hybrid 160 | Benzin | 1,8 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 80 | 36 | 3,9 | 4,1 | 90 | 93 | |||
| Renault | RHN | Austral E-Tech Full Hybrid 200 | Benzin | 1,2 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 96 | 50 | 4,8 | 4,8 | 107 | 109 | |||
| Renault | RHN | Espace E-Tech Full Hybrid 200 | Benzin | 1,2 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 96 | 50 | 4,8 | 5,0 | 108 | 113 | |||
| Renault | RHN | Rafale E-Tech Full Hybrid 200 | Benzin | 1,2 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 96 | 50 | 4,8 | 4,8 | 107 | 109 | |||
| Renault | RJB | Captur E-Tech Full Hybrid 160 | Benzin | 1,8 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 80 | 36 | 4,4 | 4,5 | 99 | 102 | |||
| Renault | RJB | Symbioz E-Tech Full Hybrid 160 | Benzin | 1,8 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 80 | 36 | 4,3 | 4,5 | 98 | 102 | |||
| Subaru | G6 | Crosstrek 2.0 Premium | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 7,7 | 7,7 | 174 | 174 | |||
| Subaru | G6 | Crosstrek 2.0 Style | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 7,7 | 7,7 | 174 | 174 |